アンドレッティ・キャデラックのF1参戦申請をFIAが承認、審査が最終段階へ。F1が商業面における評価を開始 https://t.co/wCnHU4HjmK #F1 #f1jp pic.twitter.com/BRS9zXXABi
— autosport web/オートスポーツweb (@AUTOSPORT_web) 2023年10月2日
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1991年にＦ１へ殴り込んできた今は無きジョーダンレーシング。私が1番好きなＦ１チームでした。買収買収買収され、今はアストンマーティンチームとなっております。
ジョーダンチームのオーナーはエディ・ジョーダン氏。ジョーダン氏がＦ１に新規参入してきた時にマクラーレンの総帥ロン・デニス師から送られた言葉が、
「ピラニアクラブへようこそ」
だと言われています。
Ｆ１は莫大なお金が必要であり、また汚い政治的駆け引きも多い。喰うか喰われるかの厳しい生存競争。それを上手く表現した言葉だと思います。
ようやく新しいＦ１チームが誕生しそう…と言いたい所ですが、まだ最終関門を突破したわけではありません。ここからが最大の山場と言いますか、Ｆ１の商業面を取り仕切るFOM（フォーミュラ1マネジメント）及び既存のチームからの承認が受けられるかどうか…分配金の問題でずっと揉めていますから、結局参戦叶わずも十分にあり得る。
以前から書いていますが、アンドレッティ・オートスポーツはモータースポーツの世界の名門チームです。特にアメリカモータースポーツにはなくてはならないくらいの名門。そしてマイケル・アンドレッティとその父マリオ・アンドレッティは名レーサー。マリオさんは1978年のＦ１チャンピオンです。
アメリカに拠点を置き、どんな戦いをするのか楽しみにしています。巨大な新ファクトリーも建設中ですし、キャデラックと共にＦ１に殴り込んでくるのも面白い。ただ、キャデラックがパワーユニットを作るというわけではなく、数ヶ月前のうわさでは、ホンダかルノーのパワーユニットを使うのではないか？と言われていました。要はキャデラックがネーミングライツを取得する形ですね。
キャデラックはゼネラル・モーターズの傘下ですから、もしかしたら後々にGMがＦ１に殴り込んでくる可能性もあるのか…？？？
財政面の問題もなさそうだし、今は若手レーサーがＦ１デビュー出来ずに詰まってしまっています。アメリカから活きの良い若手レーサーがＦ１にやってくることもそうですが、とにかく有望な若手がもっとＦ１デビュー出来る環境になって欲しい。
その意味でも、アンドレッティの新規参入を私は歓迎したいのですが…さあどうなることか。
現代のＦ１は良くも悪くもライトな雰囲気になりましたが、私はもっとドロドロとした悪〜い大人の駆け引きが蔓延る世界の方が良いと思います。
それこそ文頭のピラニアクラブです。喰うか喰われるか。力無きチームはやがて消え去る運命。資金難に陥るのも自己責任。そして新たなチームが参入してくる。その繰り返しでＦ１は世界的な興行となりました。
そんな世界で栄光と挫折を繰り返し、今も参戦し続けるフェラーリ・マクラーレン・ウイリアムズは偉大です。
