気楽に行こうぜ〜♫ 

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角田を語ーると切なくなるカタールGP2日目

 

 

スプリント予選とレースは良かったのに…何で良い流れを継続出来んのか…(汗)

 

 

スプリントレースはこれ以上ない素晴らしい走りをしました。今回、レッドブルマクラーレンにガチンコ速さ比べを挑むのは、マックス言えども容易ではなさそうです。

 

 

そんな中、マックスの後ろ5位でフィニッシュ出来たのはGOOD!当初はトラックリミット違反により、アントネッリと順位が入れ替わり、角田は6位だと思われましたが…アントネッリも同じトラックリミット違反で5秒タイム加算ペナルティ。角田は5位フィニッシュとなりました。

 

 

スプリントでは、最近巧みさを見せているスタートの良さとライン取りで4位に上がりつつ、チャンピオン争いをするチームメイトにその4位を上手く譲りつつ、良いラップでスプリントレースを進めました。しかしですねぇ…

 

 

本予選、ありゃなんじゃ…フェルスタッペンとのタイムはコンマ3秒を僅かに切る差でしたが、まさかの16位。。。

 

 

今回のカタールGP決勝レースは、2回ストップ義務付けであり、1つのタイヤセットで周回できるのは25周。追い抜きが難しいコース+この義務付けで果たしてどこまで追い上げが期待出来るものなのか…わからぬーー!!

 

 

予選の話に移しますとチャンピオンを争う三者がトップ3に。

 

 

最近、精彩を欠き続けていたピアストリが、スプリントセッションからの好調を維持でポールポジション。ノリスはポイント的に余裕を持ちたい所ですが、前後にチャンピオンを争うライバル2人。

 

 

2位でも良い走行だと、フェルスタッペンに攻め立てられるでしょうから、実は精神的優位と捉えるのは楽観的なのかもしれません。

 

 

フェルスタッペンは、本人の言葉通り、失う物など何もない精神で、マクラーレン2台を追っかけ回すでしょうから…

 

 

トップ3の争いが、今回チャンピオン決定戦となるのか?あるいは最終戦まで三つ巴が続くのか?ピアストリかフェルスタッペンが脱落するのか…いくつものパターンが考えられますから、2ストップ義務・最大周回数制限のレースがどんな展開となるか…ワクワクでドキがムネムネ〜