オスカー・ピアストリ「僕には契約が無い」、どんなフラグ発言になるでしょうか！ | みんなでF1
「僕には契約がある」
と発言をした後、契約を解消になったフェラーリドライバーがいた様な…？？？（違約金受け取って）
私の大好きなレーサーだった様なえーと…キミ、誰？僕？ライコネン。キミ・ライコネン。。。2009年のお話。
奇妙奇天烈と言いますか、名言（迷言）が飛び出しました。アルピーヌと僕との間に、有効な契約はないと。
…じゃあ、君は自由の身だ。ピアストリ君。マクラーレン入りを拒む障害はないと見て良いでしょう！なかなか肝の座ったお兄さんみたいで、好きになりそうです(笑)
「僕には（来季）の契約がある」
的な発言をしたものの、結局は放出されることになったドライバーは他に何人もいますが、
「僕には契約がない」
と発言したドライバーの末路は…どうなることやら。皆目健闘がつかんですね。
大揉めした契約トラブルとしては、2004年・2005年のジェンソン・バトンの件を思い出しますね。詳しくはリンクを参照ください！『バトンゲート事件』 F1界が大混乱した二重契約騒動とは？ | みんなでF1
この時は、まさかのハッキネンF1復帰の話が持ち上がったり（私、ハッキネンも大好き）…仮に2005年のBARがハッキネンと佐藤琢磨選手だったら…両ドライバー大好きな私としては、狂喜乱舞していたことでしょう😏
…琢磨さんが1点しか獲得出来なかった事実は、変わらないと思いますが（苦笑）
また大きな契約トラブルが話題になりましたから、センセーショナルな復帰話の噂ももれなく出てくると面白い。
とりあえず、ライコネン復帰の噂とベッテル引退撤回の噂が出てくれれば。。。個人的には、ニコ・ロズベルグとモントーヤのF1復帰話が出てきてほしいですが(笑)
ベッテル引退決断の裏に、アストン・マーチンチームがベッテルに来季以降の決断を急かしたこともある様です。これはアロンソを獲得可能ということで、ベッテル残留よりもアロンソ獲得をアストン・マーチンが優先したということでしょうね。
はっきり言って、バックミラーを見ないお坊ちゃんを切って、ベッテル・アロンソ体制にするなり、それこそアロンソとピアストリをアルピーヌからぶんどる力技を見せてくれても良かったかなと。
坊っちゃんは、同じカナダの金持ちラティフィと組んで、
「ストロール・ラティフィレーシング（メインスポンサーマゼピン家）」
でも立ち上げた方が良いかと。
有望な若手がもっとスムーズにF1に上がって来れるため、あるいは他カテゴリーの実力あるレーサーが少しでもF1に挑戦出来る「可能性」を高めるため、もう少し参戦チームを増やしても良いかなと思います。アンドレッティ・オートスポーツのF1参戦は実現して欲しいところですね。
…そして、やはりストロール・ラティフィレーシングを立ち上げるべきだ！
予算制限が設けられたとは言え、F1は馬鹿みたいにお金が溶けていく世界。他カテゴリーで実績があり、小金あります程度のレーシングチームでは、長期的に参戦するのは不可能な世界。イカれたお金の溶け方、それもF1の魅力の1つ。
予算制限ー！開発制限ー！テスト制限ー！使用コンポーネント制限ー！制限制限の嵐。実につまらん！（独り言）
