Race Highlights | 2022 Canadian Grand Prix - YouTube
またまたまたアップするの忘れてた、小学生の読書感想文みたいな私のF1乾燥機。じゃなくて感想記！
ラブレター・フロム・キャナダ〜♫
…角田選手やってもうた〜(^_^;)2回目のピットアウト直後にまさかのコースアウトクラッシュ(^_^;)焦りが出てしまったかな。これには喝っ！！もしかしたら、10位入賞の可能性があっただけに…
チームも、直線が異様に早くて、後続を抑える形となったストロール選手をアンダーカットするために、もう少し早くタイヤ交換の決断は出来なかったものか。チームの判断と角田選手のミスは関係ありませんが、アルファタウリは戦術面でまだまだ柔軟性に欠る印象…これにも喝っ！！
レースは、レッドブルチームの6連勝、マックス選手が今シーズン6勝目で幕を閉じました。チャンピオン争いをするチームメイトのペレスがリタイア。20番手グリッドから5位まで追い上げたルクレールとのポイント差を更に広げることになりました。
幾度かバーチャルセーフティカーやセーフティカーが導入されるレースとなりましたが、マックスは危なげないレースをしていた印象。
セーフティカー導入後、ラスト数周は、サインツが懸命に食らいつき、スキあらば…という見た目上の差でしたが、見た目の差以上にマックスには余裕があり、また付け入る隙はなかったと思います。
ペレスは予選でのクラッシュから決勝も早々にリタイア。今回はいい流れを作れずに終わってしまいました。気持ちを切り替え、次戦からは再びトップ争いを演じて欲しい所です。
ルクレールはPUのトラブルで最後尾スタート。そこから5位入賞は、最高に近い力走だったと思います。また更にポイント差が広がってしまいましたが、ここは我慢の時。なんとか反撃のシャルルに転じてもらいたい。
サインツがモナコ2位、リタイアを挟んで、今回2位。ミスなくトラブルなく走れれば、力強い走りでレッドブル勢を苦しめることが出来る。毎戦、レッドブルの2人VSフェラーリの2人という戦いに持ち込めれば、ルクレールもまだまだ巻き返し可能だと思います。
…言い換えれば、サインツにも初優勝を含め、チャンピオン争いに絡んでくる可能性が出てくるとも言えます。 ルクレールとサインツのポイント差も縮まって来てます。
この6戦、毎回書いてる気がしますが、とにかく早く逆襲の跳ね馬に転じないと…シーズンの大勢が決してしまう（汗）これは悲しい！
復活のエフ（復活のフェラーリ）に期待！
追伸 ミックのポイント獲得は果たしていつになるのやら…😱
○ 日本競馬でも復活のF（エフフォーリアの復活）、F1でも復活のF（フェラーリの復活）が待たれます。やけ糞で、エフフォーリアは鬣を金髪に、フェラーリは赤を捨ててゴールドにしてしまえ！！
○ Dr.コパさんに相談したとしか思えない、御利益カラーのジョーダン196（1996年のマシン）。
他チームより早く新車発表され、斬新なサイドポンツーンのダブルエアインテークが話題に。テストで沢山走り込みは出来ましたが…直線は速いけど、低速は苦手なマシンという^^;
序盤戦は完成度の高さで度々高グリッドをゲット。特に第二戦ブラジルGPでは、地元バリチェロが予選2位という素晴らしい成績！そして決勝は大雨！雨が大好きなバリチェロに天が味方をしたかに思われましたが…シューマッハやアレジ、ビルヌーブ達と接近戦を演じながらも無念のスピンアウトリタイア。
雨のバリチェロと謳われましたが、現役を通して、母国ブラジルGPとの相性は最悪レベルに悪く、雨が大得意よりも母国GPとの相性の悪さが優先されてしまった1996年ブラジルGPでした。
